Формула-1
Руководитель «Мерседеса» Тото Вольфф рассказал о настрое команды перед «Гран-при Сингапура». В последних двух гонках победу одержала «Феррари». — Мы знали, что первые гонки после летнего перерыва будут для нас тяжелыми, — цитирует F1i Вольффа. — Нам удалось привести дважды обе машины на подиум, что позволило неплохо ограничить возможный ущерб. Мы ждали худшего.
15 сентября стало известно, что очередной этап чемпионата мира Формулы-1 Гран-при Сингапура находится под угрозой срыва. Виной тому стали лесные пожары, разразившиеся в соседней Индонезии. Серьёзное возгорание привело к образованию сильного смога, облако которого накрыло и район городской трассы «Марина-Бей».
Пилот «Ред Булла» Макс Ферстаппен поделился ожиданиями от предстоящей гонки «Гран-при Сингапура». По его словам, трасса подходит его машине. — Оставшиеся трассы не так плохи для нас, — цитирует GPToday Ферстаппена. — Возможно, в Остине будет более тяжело из-за длинных прямых. «Феррари» очень хороша в этом. Могут быть проблемы в Бразилии.
Гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал, что были периоды, когда он всерьёз опасался лишиться места в коллективе. Хэмилтон выступает за «Мерседес» с 2013 года. Первый отрезок карьеры британец провёл в «Макларене», за который выступал с 2007 по 2012 год. «Были времена, когда я выступал не так хорошо. Я думал тогда: чёрт, я потеряю место в команде.
«Пирелли» подтвердила выбор резины, который сделали пилоты на «Гран-при России». Гонка пройдет 28 сентября на автодроме в Сочи. Официальный Twitter «Сочи Автодрома» сообщает о выборе типов шин, который сделали пилоты. Российский гонщик «Торо Россо» Даниил Квят как и большинство предпочел взять один комплект «харда», три комплекта «медиум» и девять комплектов «софта».
Представители компании «Пирелли» показали таблицу выбора сликов на этап Формулы-1 в Сочи. На этап шинники привезут составы С2, С3 и С4, которые станут «хардом», «медиумом» и «софтом» соответственно. В «Феррари» и «Ред Булл» заказали для своих гонщиков одинаковые наборы сликов: по одному комплекту «харда», по три — «медиума» и по девять — «софта».
Руководитель спортивного отдела «Ауди» Дитер Гасс рассказал, что пилот «Уильямса» Роберт Кубица может продолжить карьеру в DTM. 34-летний поляк выступает в нынешнем сезоне в «Формуле-1» неудачно. — Кубица очень интересный гонщик для DTM, — цитирует F1i Гасса. — Пока рано говорить о подробностях переговоров.
Руководство Формулы-1 рассматривает вариант замены штрафов позициями на стартовой решётке добавлением балласта на болид. Опрос относительно штрафов был опубликован на сайте F1FanVoice.«Альтернатива — добавить балласт к болидам, которые нарушили правила. Это может быть рассчитано в зависимости от серьёзности нарушения. Например, 5 кг — за замену турбины, 15 — за замену двигателя.
Руководитель организационного комитета Гран-при Нидерландов Ян Ламмерс не исключает того факта, что природоохранные организации могут вмешаться в проведение Гран-при Нидерландов. «Большая часть этих организаций настроена серьёзно и готова вмешаться, поскольку они заявляют, что, если мы не выполним их требований, то гонка не состоится раньше 2021 года. Но это вопрос взаимоуважения.
Пилот «Макларена» Карлос Сайнс прокомментировал увеличение календаря Формулы-1 до 22 гонок. «22 гонки — это уже предел возможного в Формуле-1. Я не против принимать участие в 23, 24 или 25 гонках за сезон, но в командах есть люди, которые пострадают от этого гораздо больше, чем гонщики.
