Формула-1
Издание RaceFans сумело ознакомиться с деталями регламента Формулы-1 на 2021 год, который в настоящее время предложен командам. Стали известны некоторые важные пункты будущих правил.Вероятно, самый важный и спорный пункт касается технического регламента: предлагается ввести ограничения на число обновлений аэродинамических элементов по ходу сезона. При этом некоторые детали машины будут омологироваться на весь чемпионат.
Бывший пилот Формулы-1, двукратный чемпион мира в составе «Макларена» Мика Хаккинен прокомментировал инцидент, произошедший во время Гран-при Канады. Из-за пятисекундного штрафа пилот «Феррари» Себастьян Феттель лишился победы, пропустив вперёд гонщика «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона. «На месте Себастьяня я бы поступил также. Если бы я вылетел с трассы, попытался бы быстрее вернуться.
Пилот «Уильямса» Роберт Кубица прокомментировал итоги Гран-при Канады, посетовав на проблемы с управляемостью болида.«К сожалению, чудес не бывает. Уже в квалификации было очень сложно управлять болидом. По жаре в гонке всё стало ещё сложнее, потому что отрезки были длиннее, а машина была тяжёлой. Мне постоянно приходилось отлавливать болид — он поворачивал даже без движений рулём.
Организаторы Гран-при Нидерландов рассчитывают вернуть на трассы традицию грид-гёрлз, от которой отказались в Liberty Media. Об этом заявил член нидерландского парламента от Партии свободы Рой ван Алст.«Решение, принятое Международной автомобильной федерацией, — ещё одна форма покровительства феминизма. Грид-гёрлз — огромная часть истории Формулы-1, как и сами машины. Только круглый идиот станет считать красивую женщину проблемой.
Спортивный консультант команды "Ред Булл" Хельмут Марко раскритиковал ФИА за решение по поводу пилота "Феррари" Себастьяна Феттеля. Немец получил штраф, в результате чего победителем "Гран-при Канады" стал не он, а представитель "Мерседеса" Льюис Хэмилтон. - Себастьян ни в чем не виноват, – цитирует Марко Autosport.
Пилот «Рено» Нико Хюлькенберг раскрыл некоторые подробности о своих переговорах с «Феррари» в конце 2013 года. «Сложно делать выводы о принятых решениях, потому что люди, которые их принимают, ничего вам не сообщают. Определённо были некоторые переговоры, была вполне реальная возможность стать пилотом «Феррари» на протяжении некоторого времени, но в итоге эта затея провалилась.
Руководитель "Торо Россо" Франц Тост отметил выступление Даниила Квята в этом сезоне. По его словам, россиянин добился прогресса. – Даниил сейчас стал гораздо опытнее. Он стал взрослее, – цитирует Тоста gptoday.net. – Он стал лучше разбираться в технике. В прошлом году он работал в "Феррари" на симуляторе. Думаю, он очень многому научился, добился прогресса.
Пилот Rebellion Racing Нил Яни поделился ожиданиями от предстоящего марафона «24 часа Ле-Мана» и соперничества с российской командой SMP Racing. «Большим вопросом для нас, как и для «Тойоты», является выступление SMP Racing. Они были невероятно быстры на тестах, я уверен, что в квалификации они могут ещё сильнее прибавить.
Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер иронично прокомментировал слова пилота «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона. Ранее британец посетовал, что современными болидами Формулы-1 стало слишком легко управлять. По словам Хэмилтона, для пилотирования сейчас не нужна особоя физическая подготовка. Британец заметил, что смог бы проехать две гонки подряд на современном болиде.
Легендарный пилот Формулы-1 Джеки Стюарт считает, что «Феррари» поступила правильно, подав апелляцию на пятисекундный штраф Себастьяна Феттеля во время Гран-при Канады. Из-за штрафа Феттель, финишировавший первым, в протоколе оказался лишь вторым после гонщика «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона. «Там есть основания для апелляции, ведь там была ошибка Феттеля.
