Формула-1

09.05 Льюис Хэмилтон: «Жаль, что я еще раньше не стал веганом»

Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон не жалеет, что стал веганом более полутора лет назад. Британец не употребляет в пищу продукты животного происхождения с ноября 2017 года. – Я нарастил мышечную массу перед сезоном с использованием веганской диеты, – написал в своем Инстаграме Хэмилтон. – Люди говорят: "Мне нужен белок, поэтому я никогда не стану веганом".

09.05 Джовинацци: если с болидом всё будет в порядке, то смогу набрать первые очки

Пилот «Альфа Ромео» Антонио Джовинацци с оптимизмом настроен на предстоящий Гран-при Испании.

09.05 «Феррари» обновит силовую установку с «Гран-при Испании»

Руководитель "Феррари" Маттиа Бинотто сообщил, что команда усовершенствует силовые установки на машинах. Обновление будет использовано уже на "Гран-при Испании". – Традиционно в Испании большинство команд вносят изменения, – цитирует F1Today Бинотто. – Поэтому мы ждем роста производительности от конкурентов. Сейчас мы отстаем в чемпионате и нам надо наверстать упущенное.

08.05 Гран-при Бразилии с 2020 года будет проходить в Рио-де-Жанейро

Президент Бразилии Жаир Болсонару сообщил, что гонка Формулы-1 в Бразилии с 2020 года будет проходить в Рио-де-Жанейро, после того как в городе будет построена новая трасса, сообщает Reuters. По словам Болсонару, новая трасса может быть подготовлена за шесть-семь месяцев с нуля.

08.05 Макс Ферстаппен: «Я не считаю себя номером один в «Ред Булле»

Пилот "Ред Булла" Макс Ферстаппен подчеркнул, что не воспринимает себя первым номером в команде. При этом после четырех гонок он опережает партнера по команде Пьера Гасли на 38 очков. – Я не считаю себя номером один в "Ред Булле", – цитирует F1i Ферстаппена. – Никто об этом в команде не говорит.

08.05 В «Рено» меняют управленческую структуру

Команда Формулы-1 «Рено» приняла решение сменить организационную структуру своих подразделений с целью повышения эффективности управления, сообщает официальный сайт концерна. В первую очередь эти шаги направлены на подготовку к сезону 2021 года, в котором серьёзно изменится регламент чемпионата. Стоит отметить, что эти шаги были спланированы ещё в 2016 году.

08.05 Хельмут Марко: «Обновление аэродинамики полностью решит проблему «Ред Булла»

Консультант "Ред Булла" Хельмут Марко считает, что команда должна прибавить с "Гран-при Испании". Он подчеркнул, что инженеры решили проблемы с аэродинамикой. – У нас есть решение наших аэродинамических проблем, – цитирует Auto Motor und Sport Марко. – Мы обновим аэродинамику в Барселоне. Обещаю, это решит полностью нашу проблему.

08.05 Перес: в Барселоне сложно обгонять, нужно сосредоточиться на квалификации

Пилот команды «Рейсинг Пойнт» Серхио Перес поделился ожиданиями от Гран-при Испании. Мексиканец признался, что рассчитывает на хороший результат. «Результат Гран-при Азербайджана будет хорошим подспорьем для нас. Мы были конкурентоспособными в течение всей недели, оба болида принесли очки. Получается, мы набирали очки в каждой гонке нынешнего сезона, нужно продолжать в том же духе.

08.05 Спонсор Кубицы выразил поддержку «Уильямсу»

Личный спонсор пилота "Уильямса" Роберта Кубицы поддержал команду, несмотря на плохие результаты на старте сезона. Нефтяная компания PKN Orlen считает, что рано делать выводы о сотрудничестве. – Независимо от результатов "Уильямса" мы убеждены, что поддержка этой команды – лучший способ стать известным во всем мире, – приводит F1i слова заявления представителя PKN Orlen.

08.05 Зайдль: сложно предсказать, как всё сложится в Гран-при Испании

Руководитель «Макларена» Андреас Зайдль поделился ожиданиями от Гран-при Испании и рассказал, как его встретили в команде. «Я очень рад начать работу в «Макларене». Меня очень тепло приветствовали все участники команды. В первые дни работы я общался со многими сотрудниками и буду продолжать это делать, чтобы лучше узнать команду.