Формула-1

17.04 Вольф: у меня нет номера Макса Ферстаппена, и я не созванивался с ним

Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф прокомментировал слухи о том, что он созванивался с Максом Ферстаппеном и обсуждал детали возможного контракта голландца с командой. «У меня нет номера Макса Ферстаппена, и я никогда не созванивался с ним. Как правильно сказал Макс, я знаю Йоса Ферстаппена очень давно, уважаю его и считаю другом.

17.04 СМИ: Мазепин-старший начал переговоры о покупке «Уильямса»

Российский предприниматель Дмитрий Мазепин, отец гонщика Никиты Мазепина, ведет переговоры о возможной покупке команды "Формулы-1" "Уильямс", утверждает Motorsport. По данным источника, переговоры между Мазепиным-старшим – основным владельцем российской компании "Уралкалий" – и представителями британской команды уже начались. Летом прошлого года "Уралкалий" принимал участие в торгах в отношении "Форс Индии", когда команда попала под внешнее управление.

17.04 Марко: к счастью, Гасли проснулся в Бахрейне

Консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко прокомментировал результаты пилота команды Пьера Гасли. Во время Гран-при Китая Гасли впервые в сезоне занял шестое место, а также получил дополнительное очко за самый быстрый круг. «К счастью, Гасли проснулся в Бахрейне на втором отрезке.

17.04 Жак Вильнев: «Уильямс» уже не гоночная команда»

Чемпион мира 1997 года Жак Вильнев считает, что "Уильямс" недостоин выступлений в "Формуле-1". По его словам, эта команда уже далека от прежнего величия и является худшей в пелотоне. – Руководство "Уильямса" расплачивается за плохие решения, принятые за последние годы, – цитирует F1i Вильнева. – "Уильямс" больше не гоночная команда.

17.04 Феттель заявил, что не думает об уходе из Формулы-1

Пилот «Феррари» Себастьян Феттель заявил, что пока не думает об уходе из Формулы-1. Так он прокомментировал слова бывшего владельца «Королевских гонок» Берни Экклстоуна, предположившего, что Феттелю стоит задуматься об уходе. «Конечно, я не буду столько в Формуле-1, как он, это точно.

17.04 Мартин Брандл: «Феррари» унизительно поступила с Леклером»

Бывший пилот "Формулы-1" Мартин Брандл раскритиковал "Феррари", которая применила командную тактику в гонке "Гран-при Китая". Итальянская команда пожертвовала позициями Шарля Леклера ради Себастьяна Феттеля. – После провала в надежности, который случился с машиной Леклера в Бахрейне, было унизительно так с ним поступать в следующей гонке, – цитирует Sky Sports Брандла.

17.04 Хаккинен: «Феррари» необходимо забыть о командных приказах

Двукратный чемпион мира Формулы-1 Мика Хаккинен поделился впечатлениями от выступлений команды «Феррари» на Гран-при Китая, подчеркнув, что руководству «Скудерии» пора забыть о командных приказах и оказывать всестороннюю поддержку обоим пилотам. «Леклер стартовал лучше Феттеля, и ему должны были позволить бороться с Боттасом. Вместо этого его попросили замедлиться и пропустить Феттеля вперёд, что было ошибочным решением.

17.04 Мартин Брандл: «Квяту навредила его репутация»

Экс-пилот "Формулы-1", эксперт Sky Sports F1 Мартин Брандл считает, что наказание пилота "Торо Россо" Даниила Квята за столкновение с гонщиками "Макларена" на "Гран-при Китая" было чрезмерным. - Квяту навредила его репутация, – цитирует Брандла Autosport. – Он совсем немного потерял контроль над машиной и выбил обоих пилотов "Макларена".

17.04 Хэмилтон: у «Феррари» хорошая машина, но они не выжимают из неё максимум

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился мыслями о выступлениях собственной команды, а также оценил потенциал соперников из «Феррари». По мнению британца, невзирая на неудачный старт сезона, у итальянской команды конкурентоспособный болид. «Думаю, сейчас мы немного переоцениваем реальную силу нашей машины. Мы прибавим, в скором будущем нас ждёт прогресс и мы сделаем шаг вперёд.

17.04 Себастьян Феттель: «Фундаментальных проблем с болидом у «Феррари» нет»

Пилот команды "Феррари" Себастьян Феттель опроверг слова экс-чемпиона мира Нико Росберга о том, что у команды есть серьезные проблемы с машиной, на устранение которых понадобится много времени. - Я должен сказать, что фундаментальных проблем у нас нет. У нас быстрая машина, но прослеживаются некоторые закономерности, – цитирует Феттеля Autosport.