24.07 В «Рено» намекнули, что их участие в Формуле-1 после 2020 года не гарантировано

На фоне слухов о переговорах команды Формулы-1 «Уильямс» о переходе на моторы «Рено» глава французской команды Сириль Абитебуль дал понять, что «Рено» ещё может пересмотреть собственную позицию относительно дальнейшего участия в чемпионате мира.

24.07 Квят ответит на вопросы читателей сайта Reddit

Пилот «Торо Россо» Даниил Квят объявил о скором общении с болельщиками посредством социально-новостного сайта Reddit. «Привет всем! Меня зовут Даниил Квят. В этот четверг я буду в Хоккенхайме и отвечу на некоторые ваши вопросы. Задавайте мне вопросы обо всём (почти обо всём)», — написал россиянин на сайте Reddit.

24.07 Опуликованы рендеры трассы Гран-при Вьетнама

С 2020 года в календаре Формулы-1 появится новый этап — Гран-при Вьетнама. Возведение комплекса, для проведения гонки, в самом разгаре. Предполагается, что протяжённость трассы в Ханое составит 5,6 км. Пока организаторы события во Вьетнаме не могут показать автодром, а потому решили порадовать болельщиков рендерами нового трека.

24.07 Боттас считает, что становится лучше, иногда оскорбляя самого себя

Пилот «Мерседеса» Валттери Боттас рассказал, как он находит мотивацию для себя в тех или иных случаях. Также финн в очередной раз подчеркнул, что не считает шанс на титул упущенным, и выразил готовность бороться с напарником по команде Льюисом Хэмилтоном. «Иногда я говорю себе: „Ты засранец, какой же ты тупой“, а иногда называю себя лучшим.

23.07 Мэнселл: нынешние пилоты никогда не узнают, что такое настоящий болид Формулы-1

Чемпион мира Формулы-1 1992 года Найджел Мэнселл считает, что нынешние болиды не соответствуют понятию «настоящей машины Формулы-1». «Пилотирование тех турбированные машин — самое пугающее, что может быть в жизни. Формула-1 никогда не вернётся к этому. Нынешние пилоты не узнают, что такое настоящий болид Формулы-1.

23.07 Леклер надеется побороться за победу на Гран-при Германии

Пилот «Феррари» Шарль Леклер поделился мыслями о предстоящем Гран-при Германии. «Я с нетерпением жду гонки в Хоккенхайме. За последние несколько выходных мы добились определенного прогресса в квалификации. Теперь мы должны сосредоточиться на гоночном темпе, потому что, похоже, именно с ним в последнее время мы испытываем наибольшее количество проблем.

23.07 Даниил Квят: «Гран-при Германии» обещает быть увлекательным»

Пилот "Торо Россо" Даниил Квят ожидает увлекательной гонки на "Гран-при Германии". - "Гран-при Германии" - сложная гонка, - сказал Квят в интервью пресс-службе "Торо Россо". - Трасса здесь, можно сказать, легендарная, с богатой историей. Я жду что гонка будет увлекательной, здесь длинные и быстрые повороты. Последний сектор довольно извилистый, здесь нужно выбрать правильную позицию.

23.07 У «Торо Россо» появился ещё один спонсор из Таиланда

Команда Формулы-1 «Торо Россо» объявила о новом спонсорском соглашении с таиландской компанией по переработке нефтяных продуктов PTT Oil & Retail Business Public Company Limited (PTTOR). Начиная с предстоящего Гран-при Германии логотипы PTT Lubricants появятся на автомобилях команды, а также на гоночных комбинезонах Даниила Квята и Александера Албона.

23.07 Хюлькенберг объяснил, почему он никогда не выигрывал гонки

Пилот "Рено" Нико Хюлькенберг рассказал, почему ему не удалось выиграть ни одной гонки в "Формуле-1". Он также ни разу не попадал в призеры. - Конечно, я хотел бы, чтобы моя карьера была более успешной, но у меня нет особых сожалений о прошлом, – цитирует Хюлькенберга Motorsport.com.

23.07 В «Мерседесе» опасаются жары в Германии

Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Германии. «В Великобритании гонка была очень зрелищной, она стала отличной рекламой для Формулы-1. Здорово, что на первом отрезке наши пилоты боролись между собой, это был напряжённый, но честный бой. Отлично, что мы смогли завоевать дубль после неудачи в Австрии.