Формула-1
Руководитель «Макларена» Андреас Зайдль заявил, что его команда не сможет выиграть Формулу-1, если правила «Королевских гонок» не будут изменены. Теперь Зайдль связывает надежды с изменением правил, запланированным на 2021 год. Руководство Формулы-1, в частности, введёт ограничение бюджетов команд. «Да, у нас нет бюджетов трёх ведущих команд, но нужно подтягиваться в других аспектах.
Пилот "Макларена" Ландо Норрис надеется, что ему удастся на равных бороться с пятикратным чемпионом мира Льюисом Хэмилтоном. Он рассчитывает, что гонщик "Мерседеса" еще несколько лет проведет в "Формуле-1", а к тому времени Норрис будет располагать сильным болидом. – Я хотел бы иметь возможность бороться с Льюисом, – цитирует Sky Sports Норриса.
Пилот программы SMP Racing, бывший пилот Формулы-1 Виталий Петров встретился с президентом Российской Федерации Владимиром Путиным и президентом Беларуси Александром Лукашенко. Об этом спортсмен сообщил на своей странице в «Инстаграме». По словам Петрова, он рассказал политикам об успешном выступлении команды SMP Racing на легендарной гонке «24 часа Ле-Мана».
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен поддержал одну из идей президента ФИА Жана Тодта, относительно регламента на 2021 год. Напомним, что функционер предложил вернуть в Формулу-1 дозаправки. «Дозаправки? Почему бы и нет. Я предпочитаю выжимать из машины максимум, а не беречь шины. В Австрии мы ехали на максимуме. Но в разных гонках кое-что будет отличаться.
Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко считает, что экс-пилот австрийской команды четырёхкратный чемпион мира и нынешний гонщик «Феррари» Себастьян Феттель не сумеет преодолеть кризис, пока не сменит команду. Вместе с тем функционер подчеркнул, что не видит подходящих вариантов для немца вплоть до 2020 года. «Себастьяну необходимо получить иное окружение, то есть сменить команду.
Руководство "Формулы-1" и организаторы "Гран-при Австралии" договорились о продлении контракта на проведение этапа в Мельбурне как минимум до 2025 года, информирует официальный сайт "Королевских гонок". С 1985 по 1995 год этап проходил в Аделаиде, а с 1996 года – в Мельбурне. За исключением 2006 и 2010 годов именно гонка в Австралии открывала сезон.
Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун подчеркнул, что возвращение к более лёгким болидам невозможно. «Есть некоторые вещи, к которым мы не можем вернуться обратно. Невозможно повернуть время вспять. У нас очень и очень впечатляющий двигатель. Но он сложный и тяжёлый. Машины сейчас стали тяжелее, и все мы хотели бы облегчить их.
ПАО "Уралкалий" продолжает судебное преследование администраторов команды "Форс Индии" в рамках иска о возмещении ущерба в результате нарушений при проведении торгов по продаже команды. В сентябре 2018 года российская компания подала в британский суд иск против внешних управляющих команды в связи с проведением ими торгов по продаже активов в августе 2018 года.
Пилот «Хааса» Ромен Грожан прокомментировал инцидент, случившийся во время Гран-при Великобритании. На старте гонки Грожан столкнулся с напарником Кевином Магнуссеном. Из-за столкновения оба пилота сошли с дистанции. После гонки руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер не скрывал недовольства действиями пилотов. «Шина на заднем колесе с чем-то соприкоснулась, был прокол.
Руководство «Хааса» рассматривает возможность увольнения Ромена Грожана, сообщает The Judge 13 со ссылкой на инсайдерскую информацию, опубликованную на форумах Reddit. По данным источника, руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер был взбешён столкновением Грожана и его напарника Кевина Магнуссена в начале гонки в Великобритании.
